Modelarstwo Lotnicze i Kosmiczne

Witam,
czy ktoś mógłby podrzucić link do aktualnych przepisów klasy F1Q/m (tej dla juniorów młodszych)?
I takie pytanie...
Czy nasze F1Q/m jest - będzie - powinna być tą samą klasą co światowa F1S (E36)?

Pytam, bo kolega z naszej Modelarni chce zacząć latać w swobodnych elektrykach, ale duża forma go trochę przeraża.

Pozdrawiam
Tomek Osiński

Na pewno pomocna będzie broszura śp. Staszka Kopacza: http://gsml.gliwice.pl/wp/wp-content/up ... letyn2.pdf
Przepisy prawdopodobnie aktualne tutaj na 30 stronie: https://modelarstwo.aeroklub-polski.pl/ ... i_Rev3.pdf

Wiedzę na pewno będą mieli gliwiccy modelarze startujący w F1Q (młodzi latają w dużych formach modelami F1Q/M, bo regulamin jest tak zrobiony, że na to pozwala... jak dobrze pamiętam to taki był zamysł i stąd też różnice w stosunku do F1S).

Dziękuję, Michał.
Te puste linki w ostatnich latach mnie trochę zmyliły - nie wiedziałem, że znajdę wszystko pod 2018 rokiem - https://modelarstwo.aeroklub-polski.pl/ ... ctwa/#2018
Swoją drogą, jeśli od 2018 roku nie było żadnej zmiany w przepisach, to jest jakaś stabilizacja.
Ale dla pewności rozszerzyłem trochę temat wątku, bo...

Jeszcze pytanie o długość holu w w szybowcach F1A/M i F1H, i gumy w F1G...
Na Mistrzostwach Polski i zawodach regionalnych juniorów młodszych latamy w/g przepisów zawartych w tym Systemie Współzawodnictwa z 2018 roku? Czyli 40 m holu i 5 g gumy?
Nie było żadnych uchwał KM zmieniających te przepisy?

Zmiany były... KM swego czasu popełniła uchwałę o tym, że wszystko ma być według przepisów FAI, po czym okazało się to strzałem w kolano, bo nadpisało sporo krajowych zmian i z tego powodu powstała uchwała https://modelarstwo.aeroklub-polski.pl/ ... 2_2021.pdf

Finalnie tak jak piszesz, 40m i 5g gumy.